全球范围之内，新冠肺炎疫情不断蔓延开来，在此状况下，其产生的影响早已跨越了公共卫生这一领域范畴，给处于全世界的经济供应链造成了颇为显著的冲击。供应链出现中断这种情况，已不再属于单纯理论层面会碰到的风险，而是众多需要运营的企业正在切实面临着的现实困境。
供应链中断的普遍性
根据华南美国商会在2020年3月开展的调查，所有参与受访的237家企业均报告称运营受到了供应链中断这样一种情况的全面影响。这份调查进行抽取的样本涵盖了美资企业、亚太地区企业以及欧洲企业，其中制造业在样本当中所占的比例高达76%，这样一种占比状况表明生产领域遭受到的那一系列影响显得尤为直接并且广泛。
调查更进一步揭示，将近有三分之一的企业遭遇到了零部件或者原材料短缺的状况。其中，超过四成存在短缺情况的企业陈述，这样的短缺已然对它们正常的生产活动造成了干扰，突显了问题由潜在风险转变为实际生产障碍的速度。
短缺问题的根源分析
供应链中断的根源存在着诸多方面，疫情致使全球范畴内的物流以及交通网络受到阻碍，人员与物资的流动变得极为困难，另外，多个国家和地区的工厂由于防疫举措而停工或者减产，直接切断了上游供应。
报告表明，大概百分之十八那短缺问题的源头，出自美国，以及欧洲，还有亚太的其他地区。这所意味着的是，就算中国国内的产能一步一步地恢复起来了，然而全球其他主要经济体的生产处于停摆状态，仍然会如同多米诺骨牌那般，把冲击传递至全部的供应链网络。
对全球经济的短期冲击
多数参与调查的企业做出预计，供应链中断所产生的影响将会持续一至三个月。东方证券所进行的分析同样指出，此次疫情针对经济造成的短期冲击力度，要比2003年的SARS疫情更大。这种冲击直接体现于制造业活动呈现出放缓态势，订单交付出现延迟情况，还有企业产能利用率处于不足状态。
就拿汽车行业来说，法拉利于2020年3月关停了它在意大利的工厂，缘故恰是疫情与零部件短缺，欧洲汽车生产的这般不确定性，紧接着影响了中国相关零部件生产企业的出口业务，进而形成了跨国境的连锁反应。
企业面临的连锁挑战
引发一系列连锁挑战的是供应链问题，首先存在库存消耗情况，企业在3月中旬前后对现有库存严重依赖以此维持生产作业，一旦库存完全用尽生产就会被迫处于停滞状态，其次新产品发布计划被打乱，有企业已经将发布予以推迟，这就有可能对全球数万员工的岗位造成影响。
就业市场受到的影响更为深入，倘若供应链的中断一直持续下去，那么企业就会出现减产或者停产的情况，进而很有可能引发裁员的浪潮，华南美国商会所发布的报告也针对相关国家以及地区可能会面临的大量失业风险发出了预警。
寻求解决方案的路径
面对着全球性的供应链危机，国际协同行动是必需之计。单个国家或者企业，绝难做到独善其身。成效显著的策略涵盖了强化跨国信息共享，以此让企业能够更早地预先知晓风险；促使供应链走向多元化，从而削减对单一地区的过度依靠；并且在保障安全的前提条件下，协调跨境物流以及通关便利。
一些企业着手探寻运用数字化工具这一方式，像是供应链可视化平台，以此来强化对全链条的监控以及应急反应能力。在政府层面，相关政策的协调以及互助，对于让全球贸易流动得以恢复而言，同样是具有关键重要性质的。
国际合作的重要性
中国外交部曾表明，世界经济想尽快有所复苏，这得看疫情管控以及国际合作具有多高成效。世界各国必须共同携手去克服时艰状况才可以促使世界经济回返到正常轨道之上。历史已然证实，在全球化这个时代当中，封闭以及孤立是解决不了问题的。
各国政府、企业以及国际组织，均需要去构建更为高效的对话以及合作机制，一起去拟定疫情情形之下的贸易以及生产指引。唯有借助共同付出努力，进而缩短危机延续时间，才有可能把对全球产业链的长期损害降至最低限度。
此次疫情将全球供应链的脆弱性给暴露了出来，您觉得企业往后应该优先去采取哪一项措施用以增强自身的供应链韧性呢？欢迎于评论区去分享您的观点，要是感觉本文具备启发意义，同样请点赞予以支持。
