到2025年春节时，快递不打烊已然成为既定局面，然而，你或许并不清楚，存在一些加收费用的规则隐蔽颇深，偏远地区在这次首次切实被纳入春节配送范围之中，可是你家楼下的驿站却有可能静悄悄地关上大门。
春节快递运费暗藏玄机
1月1日起至1月27日，顺丰针对部分大件产品收取资源调节费，加价幅度为每公斤0.1元至1.2元不等，这表明若寄一个20公斤的包裹，最高需多支付24元。同一时间段，德邦对部分客户按照每公斤0.2元至0.5元加收费用！
1月28日起至2 月4日，此阶段为费用调整的高峰期，顺丰、德邦会于该时段扩大收费范围。消费者下单之前，最好借助APP查询实际费用，切勿被日常包邮习惯误导。各家快递的计费标准有差别，执行细则也不同，需要认真仔细对比。
生鲜电商配送费集体上涨
盒马自1月26日零点起，不论订单金额高低，每单均统一收取6元运费，该政策延续至2月4日，哪怕是X会员也没法享受免邮优惠，这属于盒马近些年来春节运费调整幅度颇为大的一回。
在1月23日至2月5日这个时间段内，山姆会员商店将会针对每一单额外收取3元的春节运费，而叮咚买菜呢，则是在1月27日至2月2日期间收取3元的春节服务费，两家平台都清楚明白地表示这笔费用是用来补贴配送员的，消费者们大多都对此表示理解，然而那些习惯免邮的用户就得提前去适应这种情况了。
边远地区首次纳入春节配送
今年春节，申通快递首次给23座边远城市的核心区域提供集运服务了，乌鲁木齐以及拉萨等地的消费者，在春节期间也能够收到年货了，这是快递行业覆盖范围最为广泛的一回春节服务升级。
以往过年时候，处于边远地带这些区域的春节期间快递大多基本都会停运，当地居住的居民，不是选择提前去囤货，就是只能无奈放弃网购。今年时候申通所做出的这番尝试，把这种局面给打破了，其他的快递公司会不会跟着去做，这是值得去关注留意的。然而目前当下，其所能提供的服务范围仅仅只限定于核心城区而已，偏远的郊区部分还并没有覆盖到。
加盟网点可能悄悄放假
虽然各大快递总部十分高调地宣称春节期间不会停止运营，然而大量以加盟方式存在的网点以及社区驿站是有着自行决定营业具体时间长度的权力的。有记者展开调查之后发现，在部分区域当中，中通、韵达的网点打算在1月28日到2月4日这个时间段之中，缩短自己能够进行营业的时间长度或者选择直接停止营业。
寄件之前，消费者最为稳妥的做法是，预先拨打客服电话进行确认，或者借助快递企业APP查询具体网点的营业状态。切莫看到总部公告便默认所有情况均正常，实际上最后一公里的运力才是最为关键的所在。今年此种情形依旧会出现，故而需留个心眼。
十三年来最稳的春节物流
京东物流，连续第十三年，推出春节也送货的服务，今年明确承诺，仓配一体的服务，不停运，不涨价，运输环节不停揽，京仓不排队，不压车，这在快递行业普遍动态调价的背景下，显得非常突出。
京东稳定的 服务源自其直营模式以及自有仓储网络，此二者不受加盟网点个体决策的干扰，对于那些时效要求超高且不情愿去研究繁杂收费规则的消费者而言，京东堪称今年春节最为省心之选，十三年的持续坚持使其积累了成熟的节假日运营经验。
平台调价背后的行业真相
春节之际，快递以及外卖平台所进行的调价，并非能将配送成本完全覆盖，更多的情况是带有象征意义的补贴存在。有一名快递员状况是，在春节这个时间段里，每天平均派件的数量仅仅只有平常时候的十分之三，然而平台却要求保持相应服务，可是单人补贴所产生的成本远远高于每一单额外加收的那几块钱。
资源调节费的关键作用在于抑制一些并非紧急的需求，使得运力能够优先去保障年货以及应急物资。消费者额外支付的费用事实上无法买到相同的运力，更多的是为对在节日期间坚守岗位的劳动者表达支持。明白这一逻辑关系后，对于加收几块钱运费也就不会过度敏感了。
如果在今年春节期间，打算进行网购或者寄快递，你会如何抉择？当面对那几块钱的春节服务费时，你究竟是心甘情愿地接受，还是会想方设法避开这个时间段去下单付款？欢迎各位在评论区域分享出你的看法以及经历，通过点赞和转发，让更多的人能够看到这份春节寄递指南。