冷链食品的外包装被检测出带有病毒，如此一来运输环节就成为了防控的关键要点。交通运输部才发布的一份技术指南，直接就把关乎公路水路的冷链物流防疫标准给放置到了显著位置，对于一线工人怎样进行保护、车辆要如何实施消毒、信息该怎么去登记都已然有了明晰的规定。
冷链物流一线人员成了重点保护对象
跟进口冻品打交道的装卸工，在港口码头工作，冷链车司机，在冷链运输中忙碌，船上船员，在水上航行服务，这些人，如今有了更严格的防护要求。交通运输部明确规定，企业必须为一线员工配备齐全防护用品，口罩、手套、消毒液成为了标准配置物资。
一位在上海港负责进口肉类装卸工作的工人跟我讲，如今他们每周都得进行一回核酸检测，体温一天要测量三次，公司还特地设立了隔离休息区域。一家天津的冷链运输企业自11月起给所有司机发放了便携消毒包，每卸完一车货物都必须更换一次手套。
运输工具消毒有了标准流程
那些直接跟货物接触的部位，像冷藏车、集装箱内壁等，如今得由具备资质的单位来定期做消毒处理了。指南没有模棱两可，直接明确了具体的对象，运输车辆、船舶、冷藏箱内壁，一个都不能遗漏。
最近，青岛有一家提供消毒服务的公司，其接单量实现了翻倍增长，他们针对冷链车队专门定制了独特的消毒方案，采用含氯消毒剂进行喷洒操作后，需静置30分钟，之后再进行通风处理。深圳盐田港那儿的冷链查验平台安装了自动喷雾装置，集装箱进入时要先经过一遍消毒通道。
信息登记制度打通追溯链条
哪些货物被装上了，哪一辆车进行运输，司机究竟是谁，收货人又是谁，当前这些信息务必如实去记录。指南清晰明确地要求企业构建台账，并非只是随便说说而已，而是要有能够拿出来用于追溯的实实在在的材料。
有着一家位于广州的从事进口水果批发业务的商家反映，当下每一批次的车厘子自码头运送至档口的过程里，经手的各个单位均需于系统当中录入相关信息，通过扫码便能够查看得到整个的运输轨迹。大连那里的港口所具备的冷链作业平台对管理系统进行了升级，船号、箱号以及通关单号实现了自动关联，查询一单货物仅仅需要几秒钟的时间。
突发事件处置有了应急预案
经检测呈现核酸阳性的货物该如何进行处理呢，指南给出了清晰明确的路径，那便是要迅速启动应急预案，依据防控要求及时且有效地加以处置。这并非是一种建议，而是带有强制性的要求。
福建厦门的港口上个月开展了一回实战演练，模拟呈现进口冻虾的外包装呈阳性景象，从发现该情况开始，到完成封存、消毒以及人员隔离等一系列操作，整个过程仅仅历经了40分钟。有企业负责人表示，预案并非只是挂在墙上摆设之物，而是每个月都得进行实实在在的演练一次。位于河南郑州的一家冷链物流园特意开辟出了隔离区域，平常处于空置状态，一旦出现相关情况便会立刻启动使用。
企业执行力度决定防控效果
详尽的指南被撰写出来，然而，实现落地才是最为关键的要点所在。当下，各个地区在执行的力度层面呈现出参差不齐的状况，规模较大的企业在行动上较为迅速，而小型的物流运输公司仍旧处于观望的状态之中。交通运输部门于此次并未留出模糊不清的空间，明确要求从事经营的单位必须严格依照指南予以执行。
位于宁波港区的部分从事货物运输的小型场站，正在进行突击性质的改造工作，着手安装洗手的设施，同时采购用于测量体温的设备。成都有一位经营冷链车队的老板，自己花费资金给三十辆车子安装了紫外线消毒灯，他表示倘若等发现问题之后再去进行整改，那就为时已晚了，而且所需成本会更高。这样一种具备主动防御性质的意识，正在不断地扩散开来。
常态化防控倒逼行业升级
曾经冷链物流比拼的是速度跟价格，当下防疫能力变成了硬性指标，消杀设备、人员防护以及信息追溯都得投入，行业门槛正悄然抬高，能够迅速适应的企业，反倒在赢得新客户。
烟台有一家从事出口水产的企业，最近承接了好多原本是走其他港口的订单，原因在于他们那负责冷链运输的团队，其防疫规范获得了客户的认可。深圳有几家规模较大的冷库，正在申请国际冷链防疫认证，打算把这一套标准输出到海外的仓库。疫情所带来的，不单单是压力，更是一次进行重新洗牌的机遇。
你碰到过买进口冷链食品之际担忧安全的情形不？在评论区讲讲你对冷链防疫的体会，认为当下的举措能不能够使人安心，点赞转发把这些正在变动的行业细节让更多人瞧见。